מאוורר פליטה FRP הוא מוצר בעל מגוון רחב של שימושים.יש לו את היתרונות של מבנה פשוט, מחיר זול, קרצוף קל, גודל קטן, התקנה נוחה, והוא מאוד פופולרי בקרב אנשים.במפעל ניתן להפיק באמצעותו גז פסולת בבית המלאכה, וכן ניתן להשתמש בו לפינוי עשן ואוויר לא נקי במשרדים או במקומות בילוי.
מאוורר הפליטה FRP מורכב בעיקר ממנוע ולהבי מאוורר, המורכבים על בסיס המאוורר או המעטפת, ובאמצעות כניסת הזרם, המנוע מניע את אימפלר הפליטה להסתובב כדי להשיג את פונקציית הפליטה.מאווררי פליטה FRP ייצרו רטט ורעש במהלך הפעולה, ורמת הרעש היא היבט חשוב להערכת איכות המוצרים, כך שרק ייצור מאווררי קירור דלי רעש ינצח בתחרות העזה בשוק.
ניתחנו עבורכם את הסיבות והפתרונות לתופעת הרעש החריג לאחר התקנת מאוורר הלחץ השלילי FRP.
סיבה 1: מאוורר הפליטה FRP נמצא במגע חזק מדי עם מסגרת החלון במהלך ההתקנה, כך שמסגרת החלון מהדהדת כאשר מאוורר הלחץ השלילי FRP פועל.
פתרון: צמצמו כראוי את חומר המילוי בין מסגרת החלון למאוורר, ומלאו אותו בחומרים רכים יותר.אם תחתית ההתקנה אינה יציבה, יש לייצב את הצלחת התחתונה, וההתקנה צריכה להיות יציבה ויציבה.
סיבה 2: ההתקנה של מאוורר הפליטה FRP לא טובה.ההתקנה צריכה להיות במצב תלוי, ואין למעוך את הקפיץ של בורג הרגל למוות.
פתרון: ארגן את צוות התחזוקה כדי להתאים את מצב ההתקנה של מאוורר הפליטה FRP כך שהוא יהיה תלוי.
סיבה 3: הרפידה סופגת הרטט או בורג הקיבוע של בסיס מאוורר הפליטה של FRP הדוק מדי, והאפקט בולמי הרטט אובד, ורעש רטט נוצר במהלך הפעולה.
פתרון: התאם את ההידוק של הברגים של כרית שיכוך הרטט של בסיס מאוורר הפליטה של FRP כדי להפוך את משטח הבסיס למישורי.
סיבה 4: מתח אספקת החשמל נמוך מדי, וכאשר מאוורר הפליטה של FRP מופעל או פועל, הוא מייצר רעש ורעידות חריגים.
פתרון: שלטו במתח אספקת החשמל בטווח המתח הנקוב.מייצב מתח או ווסת הספק הם בדרך כלל אפשרות לייצוב המתח.
סיבה 5: הלהבים של מאוורר הפליטה FRP מתנגשים במארז המאוורר (מכסה המנוע).
פתרון: כוונן את להבי המאוורר.
סיבה 6: המיסב של מנוע המאוורר של מאוורר הפליטה FRP גרוע, הברגים של בסיס מאוורר הזרימה הצירית רופפים, להבי המאוורר אינם קבועים על הציר, והפער בין החלק העליון של להבי המאוורר לבין גוף הכיסוי קטן מדי וכו'.
פתרון: החלף את מסב מנוע המאוורר FRP והדק את הברגים על הבסיס והפיר של מאוורר הזרימה הצירית.התאם את המרחק בין החלק העליון של הלהב למארז בהתאם לדרישות טכנולוגיית הייצור, בדרך כלל לא יותר מ-1.5% מאורך הלהב.
סיבה 7: ברגי הבסיס של מאוורר הפליטה של FRP רפויים, האימפלר מורכב בצורה גרועה, המהירות מהירה מדי, וברגי הקיבוע על הפיר רופפים וכו'.
פתרון: הדק את הברגים על בסיס המאוורר והפיר של מאוורר הפליטה FRP.הרכיב מחדש והתאם את מרווח האימפלר בהתאם לדרישות הטכניות.
Nantong Yueneng ציוד לחיסכון וטיהור אנרגיה בע"מ ערכה מחקר מעמיק בתחום מאווררי לחץ שלילי.הוא עומד בקפדנות בסטנדרטים מבחירת הדגמים ועד הבנייה, כדי לשרת לקוחות מכל הלב ולספק לכם סביבת עבודה רעננה
