FRP အိတ်ဇောပန်ကာသည် axial flow fan နှင့် သက်ဆိုင်သည့် တိုက်စားမှုဆန့်ကျင်ဖိုက်ဘာမှန်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် လေဝင်လေထွက်ပစ္စည်း အမျိုးအစားအသစ်ဖြစ်သည်။၎င်းတွင် သံချေးတက်ခြင်း၊ လေထုထည်မြင့်မားခြင်း၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းခြင်း၊ အမြန်နှုန်းနည်းခြင်းနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း စသည့်လက္ခဏာများ ပါဝင်သည်။
1. အသွင်အပြင်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ၎င်းကို ဟွန်းပုံသဏ္ဍာန် FRP exhasut ပန်ကာများအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး ပန်ကာ၏ အိတ်ဇောပေါက်သည် ဟွန်းပုံစံသဏ္ဌာန်ရှိသည်။လေးထောင့်ဖိုက်ဘာမှန်အိတ်ဇောပန်ကာသည် လေးထောင့်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသည်။
2. ဂီယာမုဒ်၏ရှုထောင့်မှ၎င်းကို ခါးပတ်ဒရိုက်ဗ်အမျိုးအစားနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုအမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။Belt drive ပန်ကာများသည် အဓိကအားဖြင့် လေးတိုင် သို့မဟုတ် ခြောက်တိုင်လုံးမော်တာများကို အသုံးပြုကြပြီး အရှိန်နိမ့်သည်နှင့် ဆူညံသံကို နည်းပါးစေသည်။တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသော ပန်ကာများတွင် 12 တိုင်၊ 10 တိုင် နှင့် 8 တိုင် မော်တာများ ရှိသည်။အရှိန်မြင့်လေ ဆူညံလေလေဖြစ်သည်။
3. ပန်ကာဓါးသွားများ၏ပစ္စည်းမှ၎င်းတို့ကိုဖိုက်ဘာမှန်ပန်ကာများ၊ PAG ပန်ကာဓါးများနှင့်သွန်းအလူမီနီယမ်ပန်ကာများအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။
4. ပန်ကာကို တပ်ဆင်ခြင်း- အိတ်ဇောပန်ကာကို တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ဖောင်ဒေးရှင်းလေယာဉ်နှင့် အလျားလိုက်အနေအထားသို့ ဦးစွာ အိတ်ဇောပန်ကာကို ချိန်ညှိရန် အာရုံစိုက်သင့်သည်။ပန်ကာကွင်းကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ကွင်းကွင်းနှင့် ဖောင်ဒေးရှင်းသည် အဆင့်ရှိပြီး တည်ငြိမ်မှုရှိရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။အားဖြည့်ရန်အတွက် ပန်ကာဘေးတွင် ထောင့်သံကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။နောက်ဆုံးတွင်၊ ၎င်းပတ်၀န်းကျင်ရှိ အလုံပိတ်အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ကွက်လပ်များရှိလျှင် ၎င်းတို့ကို နေကာဘုတ် သို့မဟုတ် ဖန်ကော်ဖြင့် အလုံပိတ်နိုင်သည်။
ပန်ကာများကို ပြင်ပလသာဆောင်များ၊ နံရံများနှင့် ခေါင်မိုးများတွင် တပ်ဆင်နိုင်သော်လည်း တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်သည် ချောမွေ့ပြီး လတ်ဆတ်သောလေကို သေချာစေရမည်ဖြစ်ပြီး အနံ့ဆိုးထွက်သည့် ပလပ်ပေါက်များတွင် တပ်ဆင်၍မရပါ။တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ လုံလုံလောက်လောက်မရှိပါက၊ အိတ်ဇောပန်ကာ စုစုပေါင်း အိတ်ဇောပန်ကာ၏ 80% မှ 90% အထိ ရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေရန် သီးသန့်အိတ်ဇောပန်ကာကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။
