Útblásturviftuer ný gerð orkusparandi og umhverfisvæns loftræsti- og kælibúnaðar, sem er aðallega notaður til að leysa léleg loftræstingarvandamál, svo sem háan hita, stíflaðan, reyk og lykt, ryk osfrv. Vinsæll er kallaður stór útblástursvifta, þ.e. , eins konar stór vifta með hlerar settum upp á gluggum margra verksmiðjuverkstæðna.Aðalbygging útblástursviftunnar er ytri rammi, viftublað, mótor, loki, öryggisvarnarnet osfrv., kjarnahlutinn er mótor.
Útblástursáhrif, endingartími og orkunotkun útblástursviftunnar eru beintengd mótornum.Mótorinn með góðum og slæmum gæðum, einnig mismunandi einkunn og tegund mismunandi framleiðenda.Almennt mun útblástursviftan sem framleidd er af venjulegum stórum verksmiðjum samþykkja hágæða hreina koparvírmótora, megintilgangurinn er að tryggja orkunýtingu og draga úr bilunartíðni.Það er nafnspjald fyrir mótor á útblástursviftumótorum, sem gefur til kynna færibreytur eins og spennu, afl, mótorflokk, hraða og núverandi gildi osfrv.Þetta eru frammistöðueiginleikar og auðkenni mótorsins.Þessar breytur eru þýðingarmiklar, notendur geta líka vitað heildargæði útblástursviftunnar í gegnum þessar breytur.
1、 Mótorafl:
Mótorafl verður greinilega tilgreint á sameiginlegu nafnaskilti mótors. Þetta gildi er almennt gefið upp í kílóvöttum (kw).Ef það er 1,1 kw þýðir það að orkunotkun mótorsins á einni klukkustund er 1,1 gráður.Þegar neytendur þekkja aflið á útblástursviftumótornum geta þeir reiknað út línuálag, orkunotkun og rafhleðslu. Tekið skal fram að því hærra sem afl útblástursviftumótorsins þýðir ekki endilega því betra er útblástursrúmmál og útblástursnýtni. af viftunni, vegna þess að sogmagn og áhrif útblástursviftunnar tengjast ekki aðeins vélarafli heldur einnig mótorhraða, þvermál viftublaða, horn viftublaða, snúningshraða trissu, fjölda viftublaða osfrv.
Nú eru fleiri og fleiri framleiðendur að rannsaka orkusparandi og umhverfisvænni útblástursviftur.Ef hægt er að ná sama útblástursrúmmáli og útblástursáhrifum, því minni sem mótoraflið er, því meira orkusparandi og lægri kostnaður fyrir notendur.
2、 Mótorspenna:
Það er spennubreytu á nafnplötu mótorsins á útblástursviftunni. Spenna mismunandi landa og svæða er mismunandi.Í Kína, ef gildið er 380V, þýðir það að tengdur aflgjafi er þriggja fasa 380V iðnaðarafl.Ef gildið er 220V þýðir það að tengdur aflgjafi er 220V einfasa ljósafl. Ef tengdur aflgjafi er rangur mun mótorinn brenna, eða jafnvel öll hringrásin brennur.
3、 Mótorhraði:
Mótorhraði útblástursviftunnar táknar snúningstíma öxulsins á klukkustund þegar mótorinn er með dauðaálag.Þessi breytu tengist snúningstíma viftublaðsins.Stærsta sambandið við notandann er að því meiri hraði útblástursviftunnar, því meiri hávaði í mótor.Því minni hraði sem útblástursviftan er, því minni hávaði myndast þegar hún er notuð.Til að draga úr hávaða mun breyta stærð trissunnar til að draga úr hraða mótorsins.Það er því rangt að halda að því meiri sem hraðinn er á mótornum, því meira er útblástursloftsmagnið.
4、 Mótormerki:
Vörumerkið sem tilgreint er á nafnplötu mótorsins táknar mótorframleiðandann.Notendur geta fundið mótorframleiðandann í gegnum þetta vörumerki og geta einnig greint gæði mótorsins í samræmi við vörumerkið.Þegar mótorinn hefur valdið öryggisslysi getur framleiðandinn einnig borið ábyrgð samkvæmt vörumerkinu
5、 Verndunareinkunn:
Mótorvarnarstigið sem tilgreint er á nafnplötu mótorsins á útblástursviftunni táknar einangrunarstig mótorsins og vatnsþéttingarstig.Almennt, því hærra sem verndarstigið er, því hærra hitastigsþol viftumótorsins, því lengri samfelldur notkunartími og betri skilvirkni vatnsþéttingar.Þvert á móti, ef mótorvarnarstigið er tiltölulega lágt, mun einangrunin ekki góð, því lægra háhitaþol og styttri endingartíma.
Mótor útblástursviftunnar er sérstakur.Almennt sérsniðnar framleiðandi útblástursviftunnar mótorinn frá mótorframleiðandanum í samræmi við tæknilegar þarfir.Sem notandi þurfum við aðeins að skilja merkingu færibreytna sem tilgreindar eru á nafnplötu mótors útblástursviftunnar.Við þurfum ekki að læra meira um framleiðsluferli og uppbyggingu mótorsins.
