Ο ανεμιστήρας εξάτμισης είναι μια μακροχρόνια χρήση ηλεκτρικού εξοπλισμού, η κύρια λειτουργία είναι να λύσει τα προβλήματα του εξαναγκασμένου αερισμού, της εξάτμισης καπνού, της εξάτμισης σκόνης και άλλου κακού αερισμού μεγάλων εργαστηρίων. Η καλή ποιότητα και η καλή συντήρηση και καθαρισμός μπορούν να προστατεύσουν καλά τους ανεμιστήρες εξάτμισης και μεγιστοποιήστε την αποτελεσματικότητά του. Ο ανεμιστήρας εξάτμισης καταστράφηκε από καιρό σε καιρό λόγω του λανθασμένου καθαρισμού και συντήρησης του ανεμιστήρα.Συνοψίσαμε ορισμένες προφυλάξεις για τον καθαρισμό του ανεμιστήρα:
1. Καθημερινή συντήρηση του ανεμιστήρα εξάτμισης:
1. Ελέγχετε τακτικά εάν οι βίδες στο πλαίσιο του κινητήρα του ανεμιστήρα και σε άλλα μέρη είναι χαλαρές.
2. Ελέγχετε τακτικά εάν οι βίδες της λεπίδας του ανεμιστήρα είναι χαλαρές.
3. Ελέγξτε εάν ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργεί καλά, επιβραδύνεται, ξεκινάει σε προσωρινή μνήμη και κάνει υψηλό θόρυβο.
4. Ελέγξτε εάν ο διακόπτης ελέγχου του ανεμιστήρα είναι σταθερός και το κύκλωμα είναι σε καλή κατάσταση.
5. Ελέγξτε εάν η τάση είναι σταθερή και διατηρήστε το κύκλωμα σε καλή κατάσταση.
6. Διατηρείτε τον ανεμιστήρα καθαρό.
2. Μέθοδοι για εύλογο καθαρισμό των ανεμιστήρων εξάτμισης:
1. Μοτέρ: Κατά τη συντήρηση του ανεμιστήρα εξάτμισης, πρέπει να αποσυνδέσετε την κύρια τροφοδοσία του κινητήρα, να ελέγξετε εάν το καλώδιο γείωσης του κινητήρα είναι σε καλή κατάσταση και να χρησιμοποιήσετε το πολύμετρο για να εντοπίσετε εάν η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα πληροί τους κανονισμούς. επαφές του κύριου κυκλώματος και ελέγξτε εάν η συσκευή διακόπτη που ελέγχει τον ανεμιστήρα εξάτμισης είναι σε καλή κατάσταση.
2. Πτερύγια ανεμιστήρα: Καθαρίστε τη σκόνη και τη βρωμιά στο πτερύγιο του ανεμιστήρα εξαγωγής, σφίξτε τις βίδες των πτερυγίων του ανεμιστήρα και του φύλλου και περιστρέψτε τα πτερύγια του ανεμιστήρα για να ελέγξετε εάν τα πτερύγια του ανεμιστήρα είναι ισορροπημένα και παρατηρήστε εάν το πτερύγιο του ανεμιστήρα κουνιέται και χαλαρώνει.
3. Ζώνη: Ρυθμίστε τη στεγανότητα της ζώνης του ανεμιστήρα εξάτμισης.Η ζώνη είναι υλικό από καουτσούκ.Μετά από ένα διάστημα χρήσης, θα είναι σίγουρα μαλακό και γλιστερό.Εάν ο ιμάντας είναι πολύ χαμένος, θα προκαλέσει το ρελαντί του κινητήρα. Ο όγκος αέρα του ανεμιστήρα εξαγωγής θα μειωθεί και ακόμη και ο κινητήρας δεν θα τραβήξει αέρα στο ρελαντί.Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε τον ιμάντα για να σφίξετε τη βίδα, μετακινήστε τον κινητήρα, ρυθμίστε τον ιμάντα στη θέση του και θυμηθείτε ότι ο ιμάντας του ανεμιστήρα εξάτμισης δεν πρέπει να είναι πολύ σφιγμένος.Εάν είναι πολύ σφιχτό, η αρνητική πίεση του κινητήρα αυξάνεται και ο ιμάντας θα επιταχύνει τη γήρανση και τη φθορά.
