O ventilador de escape é un uso a longo prazo de equipos eléctricos, a función principal é resolver os problemas de ventilación forzada, escape de fume, escape de po e outras malas ventilacións de grandes talleres. A boa calidade e un bo mantemento e limpeza poden protexer ben os ventiladores de escape. e maximizar a súa eficacia.O ventilador de escape danado de cando en vez debido á incorrecta limpeza e mantemento do ventilador.Resumimos algunhas precaucións para limpar o ventilador:
1. Mantemento diario do ventilador de escape:
1. Comprobe regularmente se os parafusos do marco do motor do ventilador e outras pezas están soltos;
2. Comprobe regularmente se os parafusos das palas do ventilador están soltos;
3. Comprobe se o motor do ventilador funciona ben, se ralentiza, se arranca amortiguado e fai moito ruído;
4. Comproba se o interruptor de control do ventilador é estable e o circuíto está en bo estado;
5. Comproba se a tensión é estable e mantén o circuíto en bo estado;
6. Manteña limpo o ventilador.
2. Métodos para a limpeza razoable dos ventiladores de escape:
1. Motor: ao manter o ventilador de escape, debes desconectar a alimentación principal do motor, comprobar se o cable de terra do motor está en bo estado e usar o multímetro para detectar se a resistencia de illamento do motor cumpre coa normativa. contactos do circuíto principal e proba se o dispositivo de interruptor que controla o ventilador de escape está en bo estado.
2. Aspas do ventilador: limpar o po e a sucidade na pala do ventilador de escape, apertar os parafusos das aspas do ventilador e a placa da folla e xirar as aspas do ventilador para comprobar se as aspas do ventilador están equilibradas e observar se a aspas do ventilador treme e afrouxa.
3. Cinto: axuste a tensión do cinto do ventilador de escape.O cinto é de material de goma.Despois dun período de tempo de uso, definitivamente será suave e esvaradío.Se o cinto está demasiado perdido, fará que o motor vaia ao ralentí. O volume de aire do ventilador de escape reducirase e mesmo o motor non extraerá aire ao ralentí.Use unha chave para soltar o cinto para apretar o parafuso, mover o motor, axustar o cinto á posición e lembrar que o cinto do ventilador de escape non debe estar demasiado axustado.Se está demasiado axustado, a presión negativa do motor aumenta e o cinto acelerará o envellecemento e o desgaste.
