Frånluftsfläkt är en långvarig användning av elektrisk utrustning, huvudfunktionen är att lösa problemen med forcerad ventilation, rökutsug, dammutsug och annan dålig ventilation av stora verkstäder. Bra kvalitet och bra underhåll och rengöring kan väl skydda frånluftsfläktarna och maximera dess effektivitet. Frånluftsfläkten skadas då och då på grund av felaktig rengöring och underhåll av fläkten.Vi har sammanfattat några försiktighetsåtgärder för rengöring av fläkten:
1. Dagligt underhåll av frånluftsfläkt:
1. Kontrollera regelbundet om skruvarna på fläktmotorns ram och andra delar är lösa;
2. Kontrollera regelbundet om fläktbladsskruvarna är lösa;
3. Kontrollera om fläktmotorn går bra, saktar ner, startar buffrad och avger högt ljud;
4. Kontrollera om fläktkontrollomkopplaren är stabil och om kretsen är i gott skick;
5. Kontrollera om spänningen är stabil och håll kretsen i gott skick;
6. Håll fläkten ren.
2. Metoder för rimlig rengöring av frånluftsfläktar:
1. Motor: När du underhåller frånluftsfläkten måste du koppla bort huvudströmmen till motorn, kontrollera om motorns jordledning är i gott skick och använda multimetern för att upptäcka om motorns isolationsmotstånd uppfyller bestämmelserna. Kontrollera huvudkretskontakter och testa om brytaren som styr frånluftsfläkten är i gott skick.
2. Fläktblad: Rengör damm och smuts på frånluftsfläktens blad, dra åt skruvarna på fläktbladen och bladplattan och vrid fläktbladen för att kontrollera om fläktbladen är balanserade, och observera om fläktbladet skakar och lossnar.
3. Rem: Justera avgasfläktens remspänning.Bältet är av gummimaterial.Efter en tids användning kommer den definitivt att vara mjuk och halt.Om remmen tappas för mycket kommer det att orsaka att motorn går på tomgång. Luftvolymen från frånluftsfläkten kommer att minska och inte ens motorn drar luft vid tomgång.Använd en skiftnyckel för att lossa remmen för att dra åt skruven, flytta motorn, justera remmen till läget och kom ihåg att remmen på frånluftsfläkten inte ska vara för hårt.Om det är för hårt ökar motorns negativa tryck, och bältet kommer att påskynda åldrandet och slitaget.
